Резинотехнические
автокомпоненты
премиум-класса
для легковых
автомобилей

В процессе разработки этих сальников были изменены в допустимых пределах параметры радиального усилия резинового элемента и пружины, а также было изменено направление течения полимера при прессовании и угол наклона рабочей кромки к валу. 

Внесенные изменения привели к улучшению уплотнения на разных частотах вращения коленчатого и распределительного валов и практически свели к нулю влияния резонансных явлений на герметичность уплотнения. 

Отличительные особенности изделия:

• Пыльник выполнен с натягом на вал;

• Рабочий диапазон температур: -50°С .. +175 °С;

• Наружный обрезиненный диаметр с уплотнительными рифлениями обладает повышенной уплотняющей способностью.

Viton. Новый материал для сальников коленвала ROSТЕСО. Материал обладает большими возможностями при конструировании.

сальников. Имеет более низкую температуру хрупкости, что позволяет использовать изделия в самых экстремальных температурных режимах, не
опасаясь небольших нарушений центрации сальника относительно вала при монтаже. Сальники сохраняют герметичность и прочность с эксцентреситетом 0,7 мм при температуре -50°С.

Материал обладает более низким коэффициентом трения и более высокой стойкостью к сухому трению. Учитывая все три главных преимущества данного материала, в сальниках коленчатого вала ROSTECO стало возможным снизить радиальное усилие обжатия вала. Это в свою очередь продлевает срок службы коленчатого вала без износа места уплотнения.

Использование данного материала при производстве сальников повысило ресурс их работы до 300 000 км.

Сертификация:

Отказное письмо: СЦС отказное до 17.09.2027

Производитель оставляет за собой право вносить изменения во внешний вид товара и комплектующие, которые не ухудшают заявленные эксплуатационные характеристики изделия.