rosteco.ru

Резинотехнические
автокомпоненты
премиум-класса
для легковых
автомобилей

Эффект ROSTECO -
Эффект новой
машины!
+7 (8453)  35-80-12  / Балаково /
+7 (495)  660-24-60  / Москва /


Hevea brasiliensis

Каучуковые или резиновые деревья. Производят в обилии резину или каучуковую смолу, т.е. млечный сок коры, а чаще сок внутренних клеток древесной ткани, очень тягучий вязкий и гибкий, мало твердеющий впоследствии.

Растет на плодородных почвах в тропических лесах в бассейне реки Амазонки в Бразилии.

Каталог продукции

Сальник коленвала передний 50,3х65х8/10 G.Z, Foton с дв. 2,8 CUMMINS, ROSTECO, FPM

Артикул:20675
Кросс-номер:5265266
Состав комплекта:
  • 5265266 - 1 шт.
Групповая упаковка:30
Упаковка:пакет
Код EAN13:4640006757445
Применяемость для автомобилей: G.Z Next, G.Z Next
Описание
Применяемость
Где купить в розницу
Задать вопрос

Новая технология позволила разработать в сальнике 5265266 конструкцию внутренней уплотняющей кромки без применения браслетной пружины.

Удельное давление на вал снижается, а значит, снижается износ вала, уменьшилась температура в зоне контакта с валом, не происходит теплового старения резинового элемента. Сальник отлично отслеживает вал при вращении!

Одним из проблемных мест в автомобиле является уплотнение узлов вращения. Для этих целей все мировые производители, до недавнего времени выпускали сальники типовой конструкции (с металлической браслетной пружиной). Манжета такой конструкции не является 100% герметичными. Происходит это потому, что эти сальники являются заложниками своих конструктивных особенностей. Вес и упругость резинового элемента вместе с пружиной имеют резонансные частоты собственных колебаний, совпадающие с частотами возмущения от вала при работе. При этом состоянии сальник начинает пропускать масло при вращении вала. В одних режимах больше, в других меньше, или просто происходит отпотевание.

Для решения вышеуказанных задач сконструирован сальник, который отличается от привычных нам тем, что уплотняющий элемент из viton натягивается на вал и не имеет пружины. Подобная конструкция уплотняющих манжет коленчатого вала сегодня является всемирно признанной и широко применяется в современном двигателестроении.

Удельное давление на вал снижается, а значит снижается износ вала, снижается температура в зоне контакта с валом, не происходит теплового старения резинового элемента, как следствие потеря насосного эффекта в процессе эксплуатации практически исключается. Сальник отлично отслеживает вал при вращении.

Просмотров: 4786 / Печать